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TG-81SC TG-81SD GA8F22AW U880E/F U881E/F AF50-8 AWF8F35 AWF8F45 | C1 Vorwärtsreibung | 140,21 x 157,23 x 1,5 mm 54 Zähne | Ab 2013
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TG-81SC TG-81SD GA8F22AW U880E/F U881E/F AF50-8 AWF8F35 AWF8F45 | C5/B2 Kupplung Niedrig/Rückwärts | 185,67 x 1,5 x 156,21 mm 60T | ab 2013
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TG81 AF50 8F45 | New OEM 8 Speed Valve Body | Volvo
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Dichtung, Verlängerung, 60x38x10
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TH400 3L80 TH400-R2 TH425 THMR2 3L80HD TH375 TH475 4L80E 4L85E | Mittlere (flache) schwarze Reibkupplungsscheibe | 1964-1990
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TH400 3L80 TH400-R2 TH425 THMR2 3L80HD TH375 TH475 4L80E 4L85E | OE DYNAX Direkte Hochenergie-Reibungskupplungsscheibe | Vorwärtsgang/3. Gang/Rückwärtsgang
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Stahl Vorne 2,3mm 85-
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TH700-R4 4L60E 4L65E | Band, 2-4 Mittelstufe | 2,5/8"| „Powerband“ (ab 1982)
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TOYOTA AURIS GEN. 1 EV-BATTERIE
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Toyota Prius Generation 2 EV-Batterie
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OEM CVT Subaru Drucksolenoid AWD
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TR580/TR690 OEM CVT Subaru TCC-Magnetschalter
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TR580, TR690 | Primary Pulley Bearing Rear | Subaru CVT
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TR580, TR690 | TCC Solenoid | OE 31825AA050
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TR580E Neues OE-Subaru HYBRID CVT-Ventilgehäuse
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TR580E / CVT Neues OEM Lineartronic-Ventilgehäuse (163740B)
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