Fahrzeuge mit VW/Audi 0B5- und DL501-Getrieben weisen häufig ein hartes Einkuppeln und hartes Herunterschalten auf und können überhitzen. Dies kann durch Bohrungsverschleiß am Kupplungskühlungssteuerventil verursacht werden, das gekühltes Öl an die Doppelkupplungsbaugruppe verteilt. Verschleiß in dieser Bohrung verhindert, dass kritisches Kühlöl die Kupplungsbaugruppe erreicht. Durch die Überholung der Bohrung und den Einbau des übergroßen Kupplungskühlungssteuerventilsatzes 225740-01K von Sonnax wird der Verschleiß beseitigt, um die gewünschte Schalt- und Temperaturregelung wiederherzustellen.
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0B5 DL501 | Überdimensionierter Steuerventilsatz für die Kupplungskühlung
VW0B5-19-15£30.84 ex VAT
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