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4L40E 5L40E 5L50E | OEM Reibungs-Rückwärts-Overdrive-OD-Spline | DYNAX | 1999–2018
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C3 A4LD A4LD-E 4R44E 4R55E 5R44E 5R55E | C3 Kupplungsscheibe mit hoher Rückwärtsreibung | 1974-1989
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F4A41 F4A42 F4A51 F4A51-2 F4A5A F5A42 F5A51 R4A51 R5A51 V4A51 V5A51 | Direkte 5-Gang-Druckplatte | Kupplungsscheibe aus Stahl
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0B5 DL501 S-Tronic | Stahl 6 Wellen K1 | 7 Gänge 1-3-5-7 | 4 Erforderlich
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4L40E 5L40E 5L50E | OEM DYNAX Friction | Außenverzahnung bei niedrigen Drehzahlen und Drehzahlen | Außenverzahnung
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8G45 | C3/C4 Kupplungsbaugruppe | Guter Gebrauchtwagen | BMW Volvo
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8G45 D8GA050 | C1 Kupplungsbaugruppe | BMW
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8G45 | C2 Hinterradkupplungsbaugruppe | BMW
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8F35 | Hardcore 8-Gang | Toyota
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8F35 8F40 9T45 9T50 9T60 9T65 | Externer Filter | Ab 2018 | Ford
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8F35 | Interner Ölfilter | Ab 2018 | Ford
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AWF8G45 | Überholungssatz ohne Kolben | Ab 2018 | BMW Mini | TransTec
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8G45 | OE Aisin Überholungskit inkl. Filter | BMW Stellantis Volvo
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8G45 UA80 | OEM-Wannenbaugruppe mit Dichtung
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AF50-8 AW8F35 AW8F45 GA8F22AW TG-81SC U880E/F | Überholungssatz | Mit Kolben
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8F24 | Überholungssatz | Mit Kolben | Ford | TransTec
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